深圳市城市軌道交通12號線工程線路起自左炮臺站，終至海上田園東站，線路經(jīng)過南山和寶安兩個行政區(qū)，線路全長40km，全線采用地下敷設(shè)方式，支撐整個西部發(fā)展軸，覆蓋西部地區(qū)南北向交通需求走廊。設(shè)站33座，其中18座換乘站，平均站距1.39km。

　　軌道12號線是目前一條南北穿越寶安老城區(qū)的線路，市民對該線路高度關(guān)注并充滿期待，寶安區(qū)建議加快12號線建設(shè)，在發(fā)改委批復四期建設(shè)規(guī)劃之前完成該線路各項前期工作。地鐵12號線已經(jīng)列入了深圳軌道四期工程，2017年9月開工建設(shè)，預(yù)計2022年試運營

　　12號線采用6節(jié)A型車，更高運行時速80km/h。全線設(shè)一段一場，機場東車輛段位于機場道與107國道交叉口東南角，赤灣停車場位于赤灣山西南角。本工程需新建12-1和12-2兩所主變電所。

　　此項目由中國電力建設(shè)股份有限公司負責承建，所采用的鋼筋鏈接套筒及設(shè)備由固力士供應(yīng)。項目將以高起點規(guī)劃、高標準建設(shè)的管理理念，把“質(zhì)量，安全至上”落實在行動上，通過細致的工期安排、嚴格的現(xiàn)場施工管理，爭創(chuàng)“樣板工程、精品工程、放心工程”。