由中交二航局承建的廣東佛山城市軌道交通2號線一期TJ1 標(biāo)工程正式開工建設(shè)，該項(xiàng)目總長32.3公里，連接佛山中心城區(qū)與區(qū)域鐵路客運(yùn)樞紐廣州南站，共設(shè)車站17座，其中換乘站7座，該項(xiàng)目由中國交建、中國中車、佛山市鐵路投資建設(shè)集團(tuán)共同投資建設(shè)，采用BOT+EPC+TOD工程承包模式。二航局承建的TJ1標(biāo)段，合同額25.17億元，合同工期38個(gè)月。該項(xiàng)目現(xiàn)已開工的標(biāo)段有綠島湖站，南莊站，蓮塘站，項(xiàng)目所需的鋼筋套筒全部采用固力士建材產(chǎn)品及設(shè)備，因地鐵施工難度大，對產(chǎn)品的質(zhì)量要求高，為保證工程順利進(jìn)展，我公司多次去現(xiàn)場與技術(shù)人員和工人進(jìn)行親切交談車絲工技術(shù)交流與講解，為順利完成軌道2號線2017年貫通、2019年試運(yùn)營的目標(biāo)保駕護(hù)航。


佛山地鐵觀2號線工程一期(南莊—廣州南站)。線路總長32.1公里，共設(shè)車站17座(地下14座，高架3座)，其中換乘站7座。其中，二航局暫定施工區(qū)段為南莊站—石灣站( 6站5區(qū)間)，蓮塘站作為全線試驗(yàn)段先期開工。


該項(xiàng)目是佛山軌道交通網(wǎng)中一條東西向線路，定位為貫通中心組團(tuán)的東西向主干線，是聯(lián)系佛山與廣州番禺快軌城際線。該項(xiàng)目建成后，從佛山中心區(qū)到廣州南站的時(shí)間將縮短至30分鐘，對加快廣佛一體化建設(shè)、促進(jìn)廣東經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展與支持和引導(dǎo)城市空間結(jié)構(gòu)擴(kuò)展，緩解城市交通壓力具有重要作用。

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