深江鐵路作為大灣區(qū)互聯(lián)互通的 “交通動(dòng)脈”，其建設(shè)質(zhì)量直接關(guān)系到千萬群眾的出行安全。中鐵建工集團(tuán)承建的 SJSG-13 標(biāo)，涵蓋橋梁、隧道等重難點(diǎn)工程，對鋼筋連接的穩(wěn)定性、耐久性提出嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)。固力士憑借深耕鋼筋連接領(lǐng)域二十余年的技術(shù)積累，以質(zhì)量穩(wěn)定靠譜的鋼筋套筒產(chǎn)品，成為該標(biāo)段鋼筋連接環(huán)節(jié)的核心保障力量。

國標(biāo)級品質(zhì)，守護(hù)結(jié)構(gòu)安全底線

鋼筋套筒是鋼筋連接的 “關(guān)鍵樞紐”，其品質(zhì)直接決定工程結(jié)構(gòu)的承載能力。固力士為該項(xiàng)目提供的直螺紋鋼筋套筒，嚴(yán)格遵循GB/T 3639-2021《冷拔或冷軋精密無縫鋼管》、 JG/T 163-2013《鋼筋機(jī)械連接用套筒》和JGJ 107-2016《鋼筋機(jī)械連接技術(shù)規(guī)程》標(biāo)準(zhǔn)，從原材料到成品全程把控：選用45 號優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼，經(jīng)精密鍛造確?；膹?qiáng)度；通過滲碳熱處理工藝，內(nèi)螺紋精度控制在 6H 級，抗拉強(qiáng)度突破 600MPa，即便在隧道圍巖壓力、橋梁承重等復(fù)雜工況下，也能保障鋼筋連接的長期穩(wěn)定性。

“深江鐵路隧道施工中，鋼筋連接需承受圍巖變形帶來的持續(xù)應(yīng)力，普通套筒容易出現(xiàn)絲扣磨損、連接松動(dòng)等問題。” 中鐵建工 SJSG-13 標(biāo)技術(shù)負(fù)責(zé)人介紹，“固力士套筒安裝時(shí)絲扣配合順暢，擰緊后扭矩值穩(wěn)定，經(jīng)過第三方檢測機(jī)構(gòu)現(xiàn)場抽檢，所有連接點(diǎn)的抗拉強(qiáng)度均滿足設(shè)計(jì)要求，讓我們在結(jié)構(gòu)安全上更有底氣。”

固力士以高品質(zhì)鋼筋套筒，為中鐵建工 SJSG-13 標(biāo)項(xiàng)目筑牢了鋼筋連接的 “安全防線”。未來，固力士將繼續(xù)以技術(shù)創(chuàng)新為核心，為更多重大基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目提供可靠的鋼筋連接解決方案，助力打造更多經(jīng)得起時(shí)間檢驗(yàn)的精品工程。