繼固力士與中鐵大橋局合作為深圳外環(huán)高速第五合同段供貨之后，固力士鋼筋套筒又全面進(jìn)駐第四合同段。深圳外環(huán)高速第四合同段由中交二航局承建，位于沈海高速、南光高速和龍大高速之間，位于寶安區(qū)新村、長(zhǎng)圳村和玉律村之間，全長(zhǎng)7.799483公里，造價(jià)85367萬(wàn)元。該段全部鋼筋連接產(chǎn)品和設(shè)備由固力士供應(yīng)。
主要工程規(guī)模
本合同段為第4合同段，位于沈海高速、南光高速和龍大高速之間，位于寶安區(qū)新村、長(zhǎng)圳村和玉律村之間，起訖樁號(hào)K11+900.517~K19+700，全長(zhǎng)7.799483公里。共設(shè)：
橋梁6座
象山大橋(大橋)左線130.6m，右線155.6m；南光高速跨線橋(特大橋)左線1955.424m，右線1952.4m；玉律中橋(中橋) 85.6m；松白路跨線橋(特大橋)左線846m，右線836.4m；長(zhǎng)圳水廠大橋(單幅大橋)225.5m；長(zhǎng)鳳中橋(中橋)30.6m；模具城3號(hào)拼寬橋（大橋）227.8m。
長(zhǎng)流陂隧道：左線602m，右線615m；）。
鋼筋混凝土蓋板涵式通道9個(gè)
（K12+685；K12+780；K12+972，K12+974.5；K13+070；K16+720；K17+990；K18+270；K18+890；K19+264；）。
玉律互通匝道橋11座：A匝道橋113.6m；A匝道橋533.2m；B匝道橋30.6m；C匝道橋897.594m；D匝道橋1056.39m；E匝道橋330.6m；E匝道橋249.8m；F匝道橋405.044m；G匝道橋247.8m；H匝道橋1191.1m；H匝道橋80.6m。
長(zhǎng)圳停車區(qū)：1600m。
改路11條
改渠2條：116m；85m。
長(zhǎng)流陂隧道玉律互通專用轉(zhuǎn)向匝道漸變段：90m。
| 序號(hào) | 項(xiàng)目 | 單位 | 指標(biāo) | |
| 1 | 樁號(hào)范圍 | K11+900.517~K19+700 | ||
| 2 | 里程 | km | 7.799 | |
| 3 | 公路等級(jí) | 高速公路：六車道 | ||
| 4 | 設(shè)計(jì)速度 | km/小時(shí) | 100 | |
| 5 | 路基寬度 | m | 33.5（整體式），16.75（分離式） | |
| 6 | 停車視距 | m | 160 | |
| 7 | 平曲線最小半徑 | m | 1290 | |
| 8 | 平曲線更大半徑 | m | 2500 | |
| 9 | 緩和曲線最小長(zhǎng)度 | m | 180 | |
| 10 | 更大縱坡 | % | 3.48 | |
| 11 | 更大縱坡對(duì)應(yīng)更大坡長(zhǎng) | m | 1730 | |
| 12 | 最小坡長(zhǎng) | m | 625 | |
| 13 | 最小豎曲 | 凸型 | m | 20000 |
| 線半徑 | 凹形 | m | 10000 | |
| 14 | 設(shè)計(jì)車輛荷載等級(jí) | 公路-Ⅰ級(jí) | ||
| 15 | 設(shè)計(jì)洪水頻率 | 路基及一般橋涵1/100，特大橋1/300 | ||
| 16 | 地震動(dòng)峰加速度 | g | ≤0.1 | |
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